一、预热系统：让发动机"热身"再启动
热水预热法：向冷却系统注入80℃以上热水，循环5分钟提升缸体温度，直接解决压燃温度不足问题。
电预热启动：开启缸体加热器或进气预热装置，通电2-3分钟后再启动，确保进气温度达标。
火焰辅助预热：老旧机组可使用火焰预热器加热油底壳，注意与燃油管路保持30cm安全距离，避免火灾风险。
二、燃油与润滑：选对"口粮"是关键
更换低标号柴油：气温低于-5℃时换用-10号柴油，-15℃以下直接升级为-35号，同时添加抗凝剂防止结蜡。
换冬季专用机油：选用5W-40或10W-30低黏度机油，降低冷启动阻力，机油液位需保持在标尺2/3以上。
油路排气操作：拧松高压油泵放气螺钉，手动泵油至气泡消失，再旋紧喷油器油管接头，确保燃油供应无空气阻隔。
三、电池与电路：电力十足不趴窝
电池保温与充电：加装保温套或移至室内存放，每周用充电器补充电量，确保电压稳定在12.5V以上。
清洁电极触点：用砂纸打磨接线柱氧化物，涂抹凡士林防腐蚀，启动前检查电缆连接是否紧固。
应急启动方案：若电池亏电，可外接启动宝并联启动，或用热水浇灌电池外壳提升活性，禁止明火烘烤。
四、冬季维护避坑指南
忌用明火直接加热油箱/油管，以防爆炸！
忌启动后立即加载，需怠速运转5分钟至水温达60℃以上。
每日首次启动前，排放燃油箱底部积水，防止结冰堵塞油路。
