一、为什么燃油耗尽后会启动失败？
柴油发电机组的燃油系统像人体血管，需要保持"密闭循环"。当油箱见底时：
空气入侵：油管内形成负压，空气从油箱接口、管路缝隙渗入；
气阻锁死：重新加油后，空气混合柴油形成"气栓"，阻断燃油输送；
高压失效：喷油泵无法建立足够压力，柴油无法雾化燃烧；
就像用吸管喝饮料时突然松手，吸管里的空气会让液体断流——这就是"气阻"导致的启动失败。
二、3步快速排空气，5分钟恢复启动
第一步：低压油路排气（适用于机械泵机型）
找到柴油滤清器上的放气螺丝；用扳手拧松螺丝1-2圈，按压手油泵至无气泡油流；保持按压状态，拧紧放气螺丝。注意全程不要让柴油溅到高温部件。
第二步：高压油路排气（共轨机型必做）
松开喷油器上的高压油管接头；钥匙拧至"启动"档，让起动机带动发动机运转3-5秒
观察接头处油流，出现连续柱状油流后立即拧紧。
第三步：辅助启动技巧
低温环境：同时开启预热按钮，等待指示灯熄灭；
电瓶亏电：跨接启动宝提升转速，确保启动转速≥1100r/min；
反复启动无效：检查燃油滤清器是否堵塞，建议直接更换新滤芯。
