一、冷却液管理
保持液位正常：冷机状态下，冷却液液面应位于膨胀水箱的“MIN”与“MAX”标记之间，不足时及时补充。
使用合格冷却液：推荐使用50%防冻液 + 50%软化水的混合液，部分机型或需添加DCA4添加剂以抑制腐蚀和水垢。
避免劣质水源：硬水易形成水垢，传热效率仅为金属的几十分之一，严重影响散热。
二、系统清洁与密封
外部清洁：定期清理散热器表面的泥土、油污、昆虫残骸等，确保通风顺畅；若散热片变形，应及时校正。
内部防垢：定期清洗冷却系统内壁水垢、泥沙，防止管路堵塞；建议每运行500小时或每年进行一次全面冲洗。
检查密封性：确保冷却系统无渗漏，防止冷却液流失。
三、关键部件维护
水泵检查：运行时用手握紧出水管，由怠速升至高速，若感到水流明显增强，说明水泵工作正常；否则需检修或更换。
节温器验证：节温器应在82℃左右完全打开。若水温持续上升至80℃后仍快速升高，或散热器上水室无热水流出，可能为主阀门卡滞。
风扇皮带状态：检查皮带是否打滑、开裂或过松；若有多根皮带，损坏一根应全部更换，避免新旧混用。
排除空气：冷却系统内混入空气会阻碍循环，需定期检查膨胀水箱吸气阀和排气阀压力是否正常。
四、运行与环境管理
避免长期低负荷运行：柴油机在低速超负荷下长时间运转易导致过热，应合理匹配负载。
确保通风良好：机组安装位置应避免密闭或空气不流通环境，必要时加装排风设施。
定期试运行：即使作为备用电源，也应每月启动一次，带载运行15–30分钟，防止冷却系统因长期停用而失效。
