一、尖锐金属摩擦声
特征：高速运转时刺耳“嘶嘶”声，伴随启动困难、熄火延迟。
原因：活塞环密封不严，润滑油燃烧形成积碳烧红引发提前点火。
应急处理：立即降低负载，怠速运行10分钟后停机，检查活塞环间隙并清理积碳。
二、低沉“当当”敲击声
特征：怠速时明显，转速升高后加剧，缸体上部有震动感。
原因：气缸壁润滑不良或活塞与缸壁间隙过大，常见于冷启动或机油不足时。
应急处理：添加符合标号的机油，若异响持续需检测缸体磨损程度。
三、连续“嗒嗒”声
特征：发动机上部传来规律响声，冷热机状态均存在。
原因：气门间隙过大或推杆松动，多因长期未调整气门导致。
应急处理：停机后按说明书调整气门间隙，建议每运行500小时检查一次。
四、“噗噗”漏气声
特征：类似吹口哨声，严重时伴随排气管冒蓝烟。
原因：活塞环弹性不足或开口重叠，导致缸内气压泄漏。
处理：更换活塞环并检查缸壁是否划伤。
五、周期性“哐当”声
特征：转速变化时响声频率改变，靠近轴承端听诊最清晰。
原因：主轴承或连杆轴承间隙过大，多因润滑不良或长期超载运行。
应急处理：立即停机！需专业人员拆解检修。
六、无规律振抖声
特征：整机震动伴随杂乱声响，转速越高越明显。
原因：风扇、水泵或发电机等附件固定螺栓松动，或皮带轮失衡。
处理：检查所有外部紧固件，重新张紧传动皮带，确保防护罩安装牢固。
日常预防3要点
定期保养：每200小时更换三滤，避免使用劣质柴油。
负载管理：避免超过额定功率80%运行。
冬季防护：低于5℃时启用加热器，避免冷启动磨损。
