EN

烧机油不一定是大修!先试试这3种低成本修复

发布时间:2026-02-07 13:11:18    作者:hqadmin    分享到:
返回列表>
柴油发电机组出现烧机油现象,很多用户第一反应就是“大修发动机”,但事实上,部分问题可以通过低成本方式解决!今天为您分享3种经济实用的修复方法,避免不必要的开支。

1. 检查并更换气门油封
症状:冷启动时冒蓝烟,热车后减轻。
原因:气门油封老化会导致机油渗入燃烧室。
解决方案:更换气门油封,无需拆解发动机,专业技师2-3小时即可完成。
2. 清理或更换PCV阀
症状:机油消耗加快,排气管有积碳。
原因:PCV阀堵塞或失效,导致曲轴箱压力异常,机油被吸入燃烧室。
解决方案:清洁或更换PCV阀,定期保养可预防问题复发。
3. 使用高粘度机油或修复型添加剂
症状:老旧机组轻微烧机油,无严重动力下降。
原因:活塞环磨损或气缸壁间隙增大。
解决方案:
换用更高粘度的机油,增强密封性;
添加活塞环修复剂,暂时填补磨损缝隙,延缓大修需求。
注意事项:
若上述方法无效,或伴随动力不足、异响等问题,需及时专业检修,避免进一步损坏。

<上一篇机组运行时,这些动作千万不能做! 下一篇>移动机组的轮胎、刹车与电路检查

华全集团,助推未来 总部地址:山东潍坊经济开发区古亭街11666号 主题分站:产品站资讯站视频站

销售:400-188-0536
          159 0536 1059
售后:400-162-0536
座机:0536-8185701
传真:0536-8185701

Copyright (c) 华全集团 All rights reserved 备案号: 鲁ICP备16018022号-52 

  • 免费电话

    15905361059

  • 微信客服

  • 关注抖音

  • 回到顶端