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柴油发电机组频繁故障?教你一套自查方法

发布时间:2026-01-23 11:54:12    作者:hqadmin    分享到:
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柴油发电机组作为备用电源的“最后一道防线”,一旦频繁故障,不仅影响生产生活,还可能造成严重损失。其实80%的故障都能通过简单自查解决!今天就教你5步快速定位问题,让机组稳定运行。

第一步:查燃油系统
燃油就像机组的“血液”,出问题直接导致启动困难、功率不足。
看油量:确保油箱液位高于1/3,避免杂质沉淀堵塞油路。
排空气:若启动时断断续续,可能是油路进空气,按压手油泵至阻力增大,松开排气螺丝排净气泡。
换滤芯:燃油滤清器建议每200小时更换,劣质燃油需提前加装油水分离器。
第二步:测冷却系统
过热是机组的“隐形杀手”,轻则停机保护,重则拉缸抱轴。
查液位:冷却液不足会导致水温骤升,需添加同一型号防冻液。
清散热器:灰尘柳絮易堵塞散热片,用高压气枪从内向外吹扫,保持通风良好。
摸水管:运行时水管应温热且无局部烫手,若温差大可能是水泵故障或节温器卡滞。
第三步:观排气颜色
尾气颜色是机组的“健康晴雨表”,3种异常需警惕:
黑烟:多为空气不足,检查空气滤清器是否堵塞,或负载超过额定功率。
蓝烟:机油进入燃烧室,可能是活塞环磨损或气门油封老化,需及时检修。
白烟:冷启动时短暂出现属正常,若持续冒烟,可能是缸垫漏水或燃油中混水。
第四步:听异响判断
正常运行时应为平稳“嗡嗡”声,出现以下声音需停机检查:
哒哒声:气门间隙过大,调整至说明书规定值。
沙沙声:轴承磨损,用螺丝刀抵住缸体听诊,异响部位需更换轴承。
放炮声:喷油嘴雾化不良,拆检喷油嘴压力,必要时更换偶件。

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