1. 金属敲击声：活塞或连杆问题
若发动机发出清脆的“哒哒”声，可能是活塞销磨损、连杆轴承间隙过大或活塞环断裂。高频敲击声通常伴随转速升高而加剧，需及时检查润滑系统和活塞组件。
2. 沉闷的“咚咚”声：曲轴或主轴承故障
低沉的撞击声多源于曲轴轴承磨损或主轴瓦松动，可能伴随机油压力下降。长期忽视可能导致轴颈拉伤，需停机检修。
3. 尖锐啸叫：皮带或轴承异常
持续的刺耳声可能是传动皮带打滑、张紧轮失效或水泵/发电机轴承损坏。检查皮带磨损情况，必要时更换或调整张力。
4. 周期性“噗噗”声：燃油系统故障
喷油嘴堵塞、供油时间不准或高压油泵问题可能导致燃烧不充分，产生间断性爆震声。伴随黑烟或功率下降时，需清洗或校准喷油系统。
5. 气门“咔嗒”声：间隙过大或磨损
气门机构异响通常节奏清晰，类似金属轻击声。调整气门间隙或检查摇臂、挺柱磨损可解决，避免进一步损伤凸轮轴。
