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冬季柴油发电机组最易“冻伤”5个部位!

发布时间:2025-11-22 08:17:11    作者:hqadmin    分享到:
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冬季低温对柴油发电机组是严峻考验,不少核心部件因低温易出现故障。今天为大家讲述最易受冻的5大部位及防护措施,助您安稳过冬!

一、燃油系统:输油管和油箱首当其冲
柴油含蜡成分,低温下易凝固堵塞。输油管因管径细、柴油量少,最易冻结;油箱离发动机远,行驶中热力无法传导,长期停放易凝固。建议更换冬季专用柴油,添加防凝剂。
二、冷却系统:水箱、机体和水泵易冻裂
冷却水结冰后体积膨胀,直接导致水箱、机体水套、水泵胀裂。尤其小型机组放水阀门处和缸套两侧薄弱部位,是冻裂高发区。务必检查防冻液冰点,保持在-35℃以下为宜。
三、电瓶:容量骤降影响启动
低温下电瓶容量大幅下降:环境温度每降1℃,容量减少0.8%;-20℃时容量仅剩68%,导致预热塞供电不足,启动困难。应保持电量充足,必要时拆卸存放于温暖环境。
四、空气滤清器:结冰堵塞影响进气
低温下滤清器内水分易结冰,导致进气阻力增大,发动机功率下降。更换防冻型空滤,定期清理结冰;停机前怠速3分钟,减少内部水汽。
五、机油冷却器:润滑油粘稠加剧磨损
低温使机油粘度增加,机油冷却器芯体易因流动性差堵塞,导致散热不良、部件磨损。换5W-30低粘度机油,启动后怠速5-8分钟再加载。

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