一、滤清器拧紧的正确方法
清洁与润滑：安装新滤清器前，务必检查底座和密封圈的清洁度，避免杂质影响密封效果。建议在密封圈上薄涂一层机油，既能润滑便于安装，又能增强密封性。
手旋到位：用手将滤清器旋转至密封圈与底座完全接触，此时无需额外用力。
适度加力：在密封圈接触底座后，再拧紧3/4至1圈即可。
检查密封性：启动机组运行5-10分钟后停机，观察滤清器接口处是否有渗漏，若有轻微渗油可再稍加拧紧，但切勿过度。
二、拧得过紧的危害
密封圈变形失效：过度挤压会导致密封圈变形，反而降低密封效果，长期使用可能引发漏油。
螺纹损坏：滤清器壳体或底座螺纹可能因受力过大而滑丝，导致更换困难，甚至需要更换整个滤清器座。
底座变形：极端情况下，过大的扭矩可能导致底座变形，维修成本大幅增加。
滤芯破损：部分滤清器内部结构较脆弱，过度拧紧可能导致滤芯变形或破裂，影响过滤效果。
三、滤清器更换周期建议
滤清器的更换频率取决于使用环境和工作强度，一般建议：
机油滤清器：每250小时或半年更换一次（先到为准）。
燃油滤清器：每500小时或一年更换一次，若燃油质量较差，需缩短周期。
空气滤清器：根据工作环境灰尘量决定，可定期检查并清理，严重堵塞时及时更换。
滤清器的正确安装对柴油发电机组的稳定运行至关重要，定期检查、按时更换，才能让您的设备长久高效运转！
